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Armas tecnológicas
La Policía Portuaria de El Musel estrena el servicio de vigilancia más moderno de los puertos españoles para garantizar la seguridad 
Cualquier rincón del espacio portuario,
incluidos los muelles del puerto deportivo, puede ser vigilado desde
ayer a través de una gran pantalla mural capacitada para reflejar la
imagen recibida a través de una sola cámara, trabajar con distintas
imágenes a diferentes tamaños o incorporar el plano del puerto con el
directorio de servicios de las distintas terminales. El movimiento de un
cursor manejado a través de un ratón informático es suficiente para
contactar telefónicamente con las instalación portuaria que se desee,
sin necesidad de marcar número alguno. Una conexión con Salvamento
Marítimo sirvió de prueba en la inauguración. «Recibo fuerte y claro»,
se oyó en la sala.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón, Fernando Menéndez Rexach, y el responsable de seguridad de El Musel, Pablo Crabiffosse, presentaron ayer las nuevas dependencias del centro de control y seguridad del puerto, en el que se han invertido 600.000 euros. Fue el modo de conseguir el sistema de vigilancia y seguridad más moderno del sistema portuario español, según Rexach, y sobre el cual Crabiffosse aseguró que nada tiene que envidiar al de los dos puertos más importantes del Estado por movimiento de mercancías e inversiones, los de Bahía de Algeciras y Barcelona. La Policía Portuaria de Gijón estrena armas. Pero se trata de instrumentos tecnológicos al servicio de la seguridad. De esa forma se intenta que todo vaya bien, es decir, que la prevención sea la mejor manera de evitar incidentes. No obstante, el mismo centro de control está también preparado para afrontar situaciones de emergencia. La sala de crisis es una prueba de que no todas las actuaciones están orientadas a evitar los problemas, sino también a solucionarlos, si desgraciadamente se plantean. La composición del gabinete de crisis depende en gran medida de la naturaleza de la emergencia. Según explicó Pablo Crabiffosse, no es lo mismo que haya un barco implicado a que el siniestro se produzca en tierra, por ejemplo. Sobre las nuevas instalaciones, Rexach no sólo expresó satisfacción, sino también confianza en que servirán para satisfacer las necesidades presentes y futuras del puerto y sus clientes. Aunque tengan que transcurrir todavía algunos años para verlas finalizadas, las obras de ampliación son ya tenidas muy en cuenta a la hora de planificar los servicios portuarios. Es el caso del centro de control y seguridad inaugurado ayer. Sin perjuicio de que haya que añadir más cámaras, por ejemplo, el sistema operativo instalado soportará perfectamente los añadidos que correspondan. El equipamiento actual de El Musel en lo que se refiere a seguridad se sitúa ahora «muy por encima de las exigencias normativas», dijo Rexach, y pone a las nuevas tecnologías al servicio de la Policía Portuaria. |
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